漏損問(wèn)題可謂是水務(wù)行業(yè)老生常談的話題之一，既然這個(gè)話題熱度一直很高，那一定是一個(gè)不好解決的問(wèn)題。

國(guó)內(nèi)的漏損控制還是有不少路要走，目前，水司們通過(guò)壓力控制、定期更換城市中的老舊管道、聽(tīng)漏補(bǔ)漏等措施降低漏損，確實(shí)可以收獲一些不錯(cuò)的成效。不過(guò)這些方式多依靠經(jīng)驗(yàn)，或者檢測(cè)周期長(zhǎng)，效率不高。還有不少城市建立了DMA分區(qū)，通過(guò)有效監(jiān)測(cè)流量、最小夜間流量分析等手段，實(shí)現(xiàn)漏損管控。

說(shuō)到這里，小編就跟大家聊一聊何謂“DMA分區(qū)計(jì)量"。

什么是DMA分區(qū)計(jì)量

DMA分區(qū)計(jì)量簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)增加關(guān)閉的閥門(mén)，把原有供水管網(wǎng)畫(huà)成一個(gè)個(gè)的獨(dú)立區(qū)域，在獨(dú)立區(qū)域的進(jìn)出水口分別安裝計(jì)量表具，通過(guò)對(duì)進(jìn)出口流量監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)漏損點(diǎn)的目的。DMA 分區(qū)計(jì)量系統(tǒng)并不是獨(dú)立存在的，需要結(jié)合地理信息系統(tǒng)、管網(wǎng)調(diào)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、營(yíng)業(yè)抄收系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握管網(wǎng)水量變化規(guī)律與趨勢(shì)，積累大量原始數(shù)據(jù)，依靠這些大數(shù)據(jù)，才能夠準(zhǔn)確的

ＤＭＡ分區(qū)計(jì)量的意義

那么說(shuō) DMA 分區(qū)計(jì)量改造對(duì)于供水企業(yè)來(lái)講有哪些意義呢？通過(guò)對(duì)夜間小流量的監(jiān)控，判斷出管網(wǎng)漏損情況。

第一，通過(guò)分區(qū)后的管網(wǎng)監(jiān)控，可以讓供水企業(yè)清楚的知曉其轄區(qū)內(nèi)各區(qū)域的漏損量和漏損率，供水企業(yè)可以根據(jù)自身?xiàng)l件及業(yè)務(wù)指標(biāo)，明確出未來(lái)一年至幾年的管網(wǎng)改造計(jì)劃，以及相應(yīng)的預(yù)期結(jié)果。

第二，在日常漏損巡檢中，可減少巡檢范圍，節(jié)約人工和時(shí)間成本。

第三，DMA 分區(qū)計(jì)量方法通用性強(qiáng)，不受城市大小、管網(wǎng)復(fù)雜程度的影響，可適用于各地供水企業(yè)。

表具于ＤＭＡ分區(qū)計(jì)量

表具作為分區(qū)計(jì)量最基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來(lái)源，是漏損控制成敗的關(guān)鍵，科學(xué)的選型至關(guān)重要。市面上的計(jì)量表具種類繁多，測(cè)量原理也各不相同，不同種類的表具沒(méi)有好壞之分，只是適用于不同場(chǎng)所的區(qū)別。迅爾儀表作為一個(gè)以生產(chǎn)流量?jī)x表起家的科技型企業(yè)，儀表的選型及使用則是我們最大的優(yōu)勢(shì)。在不同的場(chǎng)合不同的工況條件下選擇最合適的儀表，則可以讓整個(gè) DMA 分區(qū)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)效果事半功倍，同時(shí)也可為業(yè)主方節(jié)省下大量的硬件成本。

智慧平臺(tái)于DMA分區(qū)計(jì)量

　　最終給到供水企業(yè)的應(yīng)用工具是智慧水務(wù)綜合管理平臺(tái)。以迅爾儀表智慧水務(wù)平臺(tái)為例，該平臺(tái)基于 DMA 分區(qū)計(jì)量系統(tǒng)，集成了地理信息系統(tǒng)、管網(wǎng)調(diào)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、營(yíng)業(yè)抄收系統(tǒng)以及水力模擬系統(tǒng)等多項(xiàng)子系統(tǒng)的一個(gè)綜合性水務(wù)管理平臺(tái)，通過(guò)建立數(shù)據(jù)分析引擎，對(duì)海量的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，實(shí)時(shí)預(yù)警、捕獲管網(wǎng)運(yùn)行異常事件，并利用壓力、水量相關(guān)變化趨勢(shì)分析模型和在線水力模型仿真分析，快速鎖定異常區(qū)域，通過(guò)管網(wǎng)安全決策系統(tǒng)提供優(yōu)化的事故處理方案，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)漏損的主動(dòng)控制。